Ceuta roza el sobresaliente para convertirse en destino náutico sostenible: "Una puntuación muy alta"

Ceuta ha dado un paso importante en su objetivo de convertirse en un referente en turismo náutico sostenible, tras la presentación del estudio realizado sobre la Red de Cruceros de Ceuta, que evalúa la sostenibilidad de los destinos náuticos. La ciudad ha obtenido una puntuación de 8,5 sobre 10 en el "Estudio de Destinos Náuticos Sostenibles", un análisis que ha tenido en cuenta tanto el territorio marítimo como terrestre de la ciudad autónoma, evaluando diversos parámetros clave para la sostenibilidad en el sector. Un estudio que tiene como fin pasar a formar parte de la Red de Cruceros, Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España.

La presentación ha tenido lugar estes lunes, 3 de marzo, en la sede de la Cámara de Comercio de Ceuta, con la presencia de Joaquín Mollinedo, secretario general de la Cámara, quien destacó la importancia de este proyecto para con el futuro de la ciudad. También estuvieron presentes, de manera telemática, Elena Fernández, de la empresa Agan+, y Daniel Florido, del Cluster Marítimo de Andalucía. Florido subrayó que Ceuta ha obtenido "una puntuación muy alta en el estudio", lo que refleja el esfuerzo y los avances alcanzados por la ciudad para posicionarse como un destino turístico de calidad y respetuoso con el medio ambiente.

"En el fondo es la creación de una experiencia náutico-cultural. La parte náutica, pero también con la parte cultural del territorio, que aprovechemos para dar a conocer nuestros destinos a través de esos recorridos náuticos. Queremos que atraigan a nuevos públicos, a nuevos turistas y sobre todo, y lo más importante, crear red, porque esa es la que nos da potencia a nivel nacional e internacional y que podamos interlocutar y tener una oferta estandarizada de este producto turístico y que cualquiera en cualquier parte de España que vaya a disfrutar de estos cruceros costeros y tributariales se encuentre una experiencia con unos estándares de calidad similar", explicaba Elena Fernández de la empresa Argan+, añadiendo que "este proyecto no sería posible sin una ayuda de Turismo España, del Gobierno de España, que gracias a la convocatoria que sacaron de Experiencias de Turismo España, con el apoyo económico de los fondos Next Generation, se dotaron 26 millones en concreto para esa convocatoria y nosotros conseguimos ser uno de esos proyectos aprobados. De más de 237 candidaturas se aprobaron solo 36 proyectos".

Al respecto, Ceuta con su privilegiada ubicación geográfica, ofrece una combinación única de patrimonio histórico, cultural, gastronómico y náutico, lo que la convierte en un lugar perfecto para el desarrollo de un turismo sostenible. Desde la rica herencia cultural que fusiona influencias mediterráneas y atlánticas, hasta su arquitectura histórica y sus tradiciones culinarias, Ceuta es un destino que atrae a los visitantes no solo por su belleza natural, sino también por su rica historia, algo que también ha servido de medición dentro del presente estudio.

Por su parte, Florido explicaba que "la Ciudad Autónoma de Aceduto tiene una particularidad en que se puede decir que prácticamente este proyecto va alineado con la propia ciudad. ¿Por qué? Porque el patrimonio histórico, el patrimonio natural y el gastronómico implica cercanía. Una de las pequeñas diferencias entre que pueda haber entre un puerto estudiado y el puerto de la Marina de Hércules es que el patrimonio está cercano, con lo cual tú puedes visitar Ceuta a pie. O sea, a nivel de sostenibilidad, eso es una diferencia abismal, porque en otros municipios el puerto no está cercano al patrimonio. Y la particularidad de Ceuta es que lo tiene muy cercano".

Además, las aguas que rodean Ceuta albergan una biodiversidad única, con espacios protegidos que ofrecen un entorno propicio para la conservación marina y el disfrute de los viajeros. Este valioso recurso natural se ve complementado por la cercanía entre el puerto y la ciudad, un factor que convierte a Ceuta en un destino muy accesible para los turistas que llegan en crucero, algo que se valora especialmente dentro del contexto del turismo náutico sostenible.

La tipología de las embarcaciones para la Red de Cruceros, Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España

Respecto al tipo de embarcaciones del proyecto, Fernández explicaba que "es muy variado, pero estamos hablando de embarcaciones no más de 20 metros, es decir, embarcaciones 20 metros ya son grandes, intentamos que no superen los 50 personas, pero la mayoría de las rutas que están saliendo son grupitos de en torno a 12 personas, que es la embarcación turística, más o menos, puede ser velero o en yates o en pequeñas embarcaciones, pero no llegar a 50 ya es un número bastante grande, sobre todo porque, como hablamos de la sostenibilidad, hablamos de no masificar el destino y hablamos de que para hacer las visitas a los distintos lugares del territorio, del destino, no podemos llegar con grupos muy numerosos, entonces hablamos de grupos pequeños". Así Elena Fernández recalcaba que "no estamos hablando de grandes cruceros, son embarcaciones más pequeñas, en muchos casos incluso embarcaciones tradicionales".

El turismo sostenible como motor de desarrollo

El proyecto de convertir Ceuta en un destino náutico sostenible no solo se basa en la preservación de sus recursos naturales, sino también en la promoción de su infraestructura y servicios para un turismo respetuoso con el medio ambiente. Mollinedo, durante su intervención, avanzó que este proyecto comenzará a materializarse en junio de 2025.

Con una puntuación tan alta en el estudio Ceuta se perfila como un destino turístico emergente dentro del ámbito náutico, con un fuerte enfoque en la sostenibilidad. El trabajo conjunto entre las instituciones y empresas privadas prevé transformar a Ceuta en un destino sostenible de primera orden. Sin embargo, no solo en la zona del Estrecho, sino en todo el Mediterráneo, apostando por un turismo que respete y valore los recursos naturales mientras ofrece una experiencia única a los viajeros.

Las mesas de trabajo, segunda jornada

Ahora, una vez explicados los objetivos, el resultado del análisis de viabilidad y reunidos con las empresas donde se ha desglosado el proyecto, así como el estudio, toca ponerse a trabajar con las entidades privadas. Así las cosas, dicha presentación cuenta con una segunda jornada, fechada para el martes, 3 de febrero, donde tendrán lugar las mesas de trabajo. Allí el contacto con el sector empresarial ya será directo.

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