Vacaciones de Semana Santa 2025: los aeropuertos más difíciles con aterrizajes solo aptos para expertos

VACACIONES SEMANA SANTA

Las aproximaciones requieren maniobras precisas y curvas cerradas para evitar las montañas, haciendo que cada aterrizaje sea una obra maestra de la aviación

FOTO E.P.
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Aterrizar un avión es una de las maniobras más exigentes en la aviación, pero en algunos aeropuertos del mundo, esta tarea se convierte en un auténtico reto incluso para los pilotos más experimentados. Factores como condiciones meteorológicas extremas, pistas de aterrizaje cortas o rodeadas de montañas y fuertes rachas de viento pueden hacer que la llegada a tierra firme sea una verdadera prueba de destreza y nervios de acero.

Uno de los casos más extremos es el aeropuerto de Paro, en Bután, ubicado a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar y rodeado de picos que superan los 5.500 metros. Este aeródromo es tan complicado que solo un reducido grupo de pilotos tiene la certificación para operar en él. Las aproximaciones requieren maniobras precisas y curvas cerradas para evitar las montañas, haciendo que cada aterrizaje sea una obra maestra de la aviación.

Otro aeropuerto que desafía los límites de la pericia es el de Lukla, en Nepal, conocido oficialmente como Tenzing-Hillary. Su pista de apenas 527 metros de largo se encuentra en una pendiente y termina abruptamente en un acantilado, lo que significa que no hay margen de error. Es el punto de entrada para los montañistas que buscan ascender al Everest, pero para los pilotos representa una de las aproximaciones más arriesgadas del planeta.

En Europa, el aeropuerto de Madeira, en Portugal, también figura entre los más desafiantes. Construido parcialmente sobre pilotes que se adentran en el mar, este aeródromo se enfrenta a ráfagas de viento inesperadas y turbulencias que hacen que el aterrizaje sea un desafío constante. Solo los pilotos con una formación específica pueden operar en él.

El aeropuerto de Barra, en Escocia, tiene una peculiaridad única: su pista de aterrizaje es una playa. Los vuelos deben programarse en función de las mareas, ya que el agua cubre la "pista" en determinados momentos del día. Esta particularidad lo convierte en uno de los aeródromos más inusuales del mundo.

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