Obras en el Muelle Cañonero Dato tras la colisión del 'Poniente Jet' en el atraque 4

PUERTO

"Justo antes de la maniobra de atraque, se produjo un fallo en el sistema de maniobra del navío, lo que provocó que el patín de babor impactara contra el muelle Dato número 4", explica la Autoridad Portuaria de Ceuta en la documentación público

La Presidencia de la Autoridad Portuaria de Ceuta, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público, ha comunicado el anuncio de licitación por el que se efectuarán obras de reparación del atraque nº4 del Muelle Cañonero Dato. Una contratación que cuenta con un valor estimado del contrato de 51.646,13€ y un plazo de ejecución de 5 meses. En términos de plazos, la obtención de pliegos estará vigente hasta el 16 de diciembre, a las 19:00 horas, mientras que la apertura sobre oferta económica tendrá lugar el 17 de diciembre, a las 08:30 horas.

El 21 de mayo de 2024, la embarcación de alta velocidad "PONIENTE JET", perteneciente a la compañía naviera FRS, sufrió un accidente al colisionar con el atraque número 4 del muelle Cañonero Dato.

Según los informes proporcionados por la Policía Portuaria y el Capitán del buque, elaccidente ocurrió aproximadamente a las 15:15 horas. Justo antes de la maniobra de atraque, se produjo un fallo en el sistema de maniobra del navío, lo que provocó que el patín de babor impactara contra el muelle Dato número 4.

Tras el accidente, se produjeron diversos daños a lo largo de quince (15) metros de cantil, parte del paramento vertical del muelle, rotura de dos defensas que cayeron al fondo del atraque nº 4, rotura de otros dos soportes de defesas con daños a éstas últimas y parte del firme del trasdós del cantil.

Descripción de las obras

Las obras de reparación del cantil del muelle 4 del Cañonero Dato, se pautarán conforme a las siguientes actuaciones, que con carácter general se definen seguidamente:

1. Demoliciones de cantil deteriorado y levantado por el siniestro

- Demolición de cantil de sillería con medios mecánicos.

- Preparación de superficie de pavimento de hormigón mediante diamantado.

2. Obras de reparación en cantiles y paramentos verticales

- Construcción de núcleo o pantalla de hormigón armado para cantil.

- Reparación de cantil desconchado de sillería y juntas de unión de cantería vertical.

- Pasivación de armaduras y aplicación de puente adherente.

- Revestimiento con micro mortero de cemento modificado con resina epoxi.

- Aplicación de capa de pintura de poliuretano coloreada.

3. Defensas

- Trabajos de buceo para recuperación de defensas y restos del fondo del atraque.

- Colocación de defensas cilíndricas nuevas.