El túnel: desde el Ayuntamiento al Parador

¿Cómo sería el túnel descubierto recientemente entre una nave de El Tarajal y Marruecos si lo trasladásemos al casco urbano?. Es la pregunta que le hemos hecho a una de las cabezas mejor amuebladas de nuestra ciudad, cuyo nombre -a petición suya- el firmante mantendrá en el anonimato. Pero como lo conocemos, damos fe de que hemos hecho la pregunta más extraña a la persona más indicada para responderla.

Imaginemos “empezar a excavar en la esquina redonda de la Asamblea, donde esta la puerta de gala o Ayuntamiento antiguo y salir a la superficie en el Parador Nacional de Turismo”, nos dice. “Para que nos hagamos una idea, sería como hacer un túnel que recorra esta distancia y en el que se construya, además, un edificio de cuatro plantas de altura, dando por hecho que cada una de estas plantas tenga tres metros”.

Todo esto en vertical. Pero hay otras conclusiones que dan idea de la obra: “Uno de los camiones de batea más utilizados en construcción es uno que carga 22 metros cúbicos. Para una obra como esta, serían necesarios seis camiones de esa capacidad”.

También la orientación: “A esa profundidad, necesitas maderas y otros elementos para evitar derrumbes, que han de ser, igualmente, transportados. Calculando una entibación cada dos metros, necesitamos 200 metros lineales de madera, que han de ser, también, transportados”.

En base a los datos que hemos ido publicando los medios de comunicación, “se estima una profundidad vertical del pozo de 12 metros y una anchura mínima de un metro. Si tomamos como referencia el trayecto mínimo, de 50 metros, y yendo a unas dimensiones de 1x1, nos daría 50 metros cúbicos”.

Esta persona también ha calculado la tierra necesaria para realizar la obra. “Son cálculos estimativos, evidentemente no he visto planos ni proyecto de obras, pero mis cálculos apuntan a, al menos, 90.000 kilos de tierra que se han movido”.

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