Marruecos termina e inaugura la primera 'autopista de agua': ¿Para qué sirve?

El Reino de Marruecos, ante las necesidades provocadas por el cambio climático, ha logrado conectar dos de los ríos más importantes del país con el fin de garantizar el suministro de agua en Rabat y Casablanca. Para ello las autopistas abastecerán de agua las presas de Sidi Mohamed Ben Abdellah y de El Massira.

Pese a que la cuenca del Bouregreg ya abastecía de agua potable al área metropolitana de Casablanca, las ya denominadas “autopistas del agua” ayudarán a que el suministro esté garantizado en todo el litoral comprendido entre las ciudades de Rabat y Casablanca.

El proyecto, que debió finalizarse en 2021, fue reanudado por el actual equipo de Gobierno. El coste que ha superado los 6.000 millones de dírhams. Desde que el Ministerio de Agricultura, en colaboración con la Oficina Regional para el Desarrollo de Gharb, se hicieran cargo del plan, las “autopistas del agua” de más de 66,5 kilómetros de longitud se han construido en un tiempo récord. Por el momento la seguridad hídrica de más de 12 millones de personas está garantizada.

Entre las principales funciones de las autopistas del agua, las instituciones a cargo del proyecto destacaron: garantizar la flexibilidad y una mejor gestión de las estructuras hidráulicas, garantizar el abastecimiento de agua potable en las regiones costeras y apoyar el desarrollo socioeconómico de las mismas, optimizar la gestión de los recursos mediante el uso eficaz de las plantas desaladoras, contribuir a la protección de posibles riadas que deriven en inundaciones y, en un futuro, ampliar las redes para poder intercomunicar todas las cuencas y ríos del país.